Comprendere il guasto
I sintomi più frequenti, le loro possibili cause e le domande da porre al meccanico.
Spia motore accesa
Spia motore arancione o lampeggiante: cause frequenti, livello di urgenza e domande da porre al meccanico prima di una riparazione.
Rumore in frenata
Stridio, fischio o sfregamento in frenata: possibili cause, urgenza e punti da verificare con la tua officina.
Fumo dallo scarico
Fumo di scarico bianco, blu o nero: cosa può indicare il colore e i controlli da chiedere al meccanico.
Problema di avviamento
Auto che non parte o parte male: batteria, motorino d'avviamento, alimentazione. Punti di riferimento per descrivere il guasto e comprendere il preventivo.
Motore che si surriscalda
Temperatura motore in aumento o spia del liquido refrigerante accesa: possibili cause, urgenza e domande da fare in officina.
Frizione che slitta
Frizione che slitta, pedale duro o marce che entrano male: possibili cause e controlli da fare prima di un preventivo.
Il climatizzatore non raffredda più
Climatizzatore che soffia aria calda o poca aria: possibili cause e domande da fare in officina prima di una ricarica o riparazione.
Vibrazioni al volante
Volante che vibra a certe velocità o in frenata: pneumatici, equilibratura, dischi o sospensioni. Indicazioni prima di andare in officina.
Marce che stridono
Una marcia stride all’innesto: cambio, sincronizzatori, frizione o olio. Indizi e domande da porre al meccanico.
Bussare sui dossi
Un bussare o un colpo secco su un dosso: ammortizzatori, leve, silent block. Cosa controllare prima del preventivo.
Il livello dell’olio scende
L’olio scende fra due tagliandi: perdita esterna, consumo interno, turbo. Indizi per preparare il controllo e capire il preventivo.
Rumore di rotolamento che aumenta
Un ronzio che segue la velocità: cuscinetto di ruota, pneumatico, trasmissione. Indizi per descrivere il rumore e preparare il controllo.
Odore nell’abitacolo
Un odore che entra nell’abitacolo: clima, scarico, umidità. Indizi per descriverlo e sapere quando fermarsi.
Un fluido sotto il veicolo
Una traccia sotto l’auto: acqua, olio, liquido di raffreddamento o dei freni. Colori, posizioni e riflessi prima del meccanico.
L’auto tira da un lato
Il volante va da una parte, in rettilineo o in frenata: pressione gomme, geometria, pinza bloccata. Indizi e domande da porre al meccanico.
Spia del freno accesa
La spia del freno resta accesa: freno a mano, livello del liquido, usura, interruttore. Cosa controllare prima di ripartire.
Cambio automatico che esita
Strappi in cambiata, cambio che esita o tarda a inserirsi: olio, centralina, convertitore. Indizi per il controllo.
Gomme che si consumano troppo in fretta
Una gomma liscia in qualche migliaio di chilometri: geometria, pressioni, ammortizzatori. Cosa indica la forma dell’usura e cosa far controllare.