Perdita esterna
Guarnizioni di coperchio, coppa, tappo o guarnizione della testata possono far filtrare olio. Le tracce sotto il veicolo orientano verso questa pista.
GUASTI COMUNI01 02 03
Il livello dell’olio scende
Il calo di livello può venire da una perdita visibile o da un consumo interno. Il colore del fumo e le tracce a terra aiutano a distinguerli.
Cause possibili
Consumo interno
Segmenti o paraolio delle valvole usurati lasciano passare olio nella combustione, spesso con fumo azzurro allo scarico.
Turbina
Una turbina i cui paraolio lasciano passare olio può consumarlo senza perdite visibili a terra.
Prezzi di riferimento
| Intervento | Fascia osservata |
|---|---|
| Turbocompressore | 1500 – 3500 € IVA incl. |
| Guarnizione della testata | 800 – 2500 € IVA incl. |
Prezzi rilevati in Francia, ricambi e manodopera inclusi. Metodo e fonti
Domande da porre in officina
- Il livello è stato verificato a freddo e in piano?
- È stata fatta una ricerca della perdita? Dove?
- È previsto un test di compressione o di consumo?
Pre-diagnosi indicativa. Non sostituisce un controllo del veicolo da parte di un professionista.
Descriva il suo caso
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