Disco frizione usurato
Con l’usura, il disco perde aderenza e la frizione slitta, soprattutto in salita o in accelerazione.
GUASTI COMUNI01 02 03
Frizione che slitta
I segnali più comuni sono il motore che sale di giri senza che l’auto acceleri, un cambiamento nella risposta del pedale o marce difficili da inserire.
Cause possibili
Comando idraulico
Una perdita o aria nel circuito possono rendere il pedale molle o impedire il completo disinnesto della frizione.
Cuscinetto reggispinta o volano
Un rumore premendo il pedale o delle vibrazioni possono indicare un problema al cuscinetto reggispinta o al volano.
Prezzi di riferimento
| Intervento | Fascia osservata |
|---|---|
| Frizione | 600 – 1500 € IVA incl. |
Prezzi rilevati in Francia, ricambi e manodopera inclusi. Metodo e fonti
Domande da porre in officina
- Il volano va sostituito e perché?
- Il kit proposto include il cuscinetto reggispinta?
- Il circuito idraulico è stato controllato?
Pre-diagnosi indicativa. Non sostituisce un controllo del veicolo da parte di un professionista.
Descriva il suo caso
Descriva il veicolo e le sue osservazioni: l’analisi si basa sul suo caso.
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