Olio del cambio
Un olio usurato o un livello basso altera la pressione nell’impianto e rende i cambi bruschi.
GUASTI COMUNI01 02 03
Cambio automatico che esita
Uno strappo brusco all’inserimento, un cambio che esita prima di innestarsi o giri che salgono senza che l’auto acceleri: il comportamento indica la pista da seguire.
Cause possibili
Centralina di comando
Una centralina o un calcolatore stanchi possono pilotare in modo imperfetto le frizioni del cambio.
Convertitore o dischi
Uno slittamento, con giri che salgono senza accelerazione, orienta verso il convertitore o i dischi interni.
Prezzi di riferimento
| Intervento | Fascia osservata |
|---|---|
| Cambio | 1200 – 3500 € IVA incl. |
Prezzi rilevati in Francia, ricambi e manodopera inclusi. Metodo e fonti
Domande da porre in officina
- L’olio del cambio è stato controllato in temperatura, e quando è stato sostituito?
- I difetti registrati dal calcolatore sono stati letti?
- La riparazione è prevista in blocco o pezzo per pezzo, e perché?
Pre-diagnosi indicativa. Non sostituisce un controllo del veicolo da parte di un professionista.
Descriva il suo caso
Descriva il veicolo e le sue osservazioni: l’analisi si basa sul suo caso.
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