Géométrie à reprendre
Un train désaligné fait travailler le pneu de biais et l’use sur une seule épaule.
PANNES COURANTES01 02 03
Des pneus usés trop vite
La forme de l’usure dit beaucoup : une bande marquée sur un seul côté évoque un réglage, une usure par plaques un amortissement ou des pressions inadaptées.
Causes possibles
Pressions inadaptées
Un sous-gonflage use les deux bords, un sur-gonflage use le centre de la bande de roulement.
Amortisseurs usés
Un amortisseur qui ne plaque plus la roue au sol produit une usure par plaques ou en vagues.
Questions à poser au garage
- L’usure a-t-elle été relevée pneu par pneu, avec les pressions ?
- La géométrie et l’équilibrage ont-ils été mesurés ?
- Les amortisseurs ont-ils été contrôlés en même temps ?
Pré-diagnostic indicatif. Ne remplace pas un contrôle du véhicule par un professionnel.
Décrivez votre cas
Décrivez votre véhicule et vos observations : l’analyse est faite sur votre cas.
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