Falta de líquido refrigerante
Una fuga, aunque sea lenta, baja el nivel del refrigerante y reduce la refrigeración.
Una temperatura por encima de lo normal indica que el motor ya no disipa suficiente calor. Hay que actuar rápido para evitar una avería grave.
Una fuga, aunque sea lenta, baja el nivel del refrigerante y reduce la refrigeración.
Un ventilador que no se activa o un termostato bloqueado impiden regular la temperatura.
Una bomba desgastada o un radiador obstruido limitan la circulación del refrigerante.
| Intervención | Rango observado |
|---|---|
| Junta de culata | 800 – 2500 € IVA incl. |
Precios observados en Francia, piezas y mano de obra incluidas. Método y fuentes
Prediagnóstico indicativo. No sustituye una revisión del vehículo por un profesional.
Describa su vehículo y sus observaciones: el análisis se hace sobre su caso.
Empezar gratis