Presión o neumáticos distintos
Dos neumáticos con presiones distintas o dos compuestos diferentes en el mismo eje bastan a menudo para desviar la trayectoria.
Hay que distinguir dos casos: el coche se desvía a velocidad constante o solo se va al frenar. Las causas no son las mismas.
Dos neumáticos con presiones distintas o dos compuestos diferentes en el mismo eje bastan a menudo para desviar la trayectoria.
Un bordillo golpeado o una suspensión fatigada modifican los ángulos de las ruedas: el coche mantiene peor el centro de su carril.
Si la desviación solo aparece al frenar y una llanta se calienta de un lado, un cáliper puede quedar parcialmente aplicado.
Prediagnóstico indicativo. No sustituye una revisión del vehículo por un profesional.
Describa su vehículo y sus observaciones: el análisis se hace sobre su caso.
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