Sincronizadores desgastados
Los sincronizadores alinean la marcha antes de engranarla. Desgastados, los engranajes chocan y la marcha cruje, sobre todo en primera o en marcha atrás.
AVERÍAS COMUNES01 02 03
Marchas que crujen
El momento en que la marcha cruje (en frío, en primera, en marcha atrás) y si el motor sigue girando en punto muerto ayudan a separar las causas.
Causas posibles
Embrague que no separa bien
Si el embrague no separa del todo, la marcha ofrece resistencia y cruje. Un nivel bajo de líquido o aire en el circuito pueden ser la causa.
Aceite de caja
Un aceite viejo o un nivel bajo reducen la protección de los engranajes. El ruido se nota más con la caja fría.
Precios de referencia
| Intervención | Rango observado |
|---|---|
| Caja de cambios | 1200 – 3500 € IVA incl. |
| Embrague | 600 – 1500 € IVA incl. |
Precios observados en Francia, piezas y mano de obra incluidas. Método y fuentes
Preguntas que hacer al taller
- ¿Se ha cambiado el aceite de la caja? ¿Cuándo?
- ¿El embrague separa correctamente con el motor en marcha?
- ¿Qué pieza se considera responsable y con qué comprobación?
Prediagnóstico indicativo. No sustituye una revisión del vehículo por un profesional.
Describa su caso
Describa su vehículo y sus observaciones: el análisis se hace sobre su caso.
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