Weißer Rauch
Leicht bei Kälte, ist oft Kondenswasser. Dick und anhaltend, kann es auf verbranntes Kühlmittel hindeuten.
HÄUFIGE DEFEKTE01 02 03
Auspuffrauch
Die Farbe des Rauchs und wann er auftritt (kalt, beim Beschleunigen, dauerhaft) sind die ersten nützlichen Informationen.
Mögliche Ursachen
Blauer Rauch
Deutet auf verbranntes Öl hin: Kolbenringe, Ventilschaftdichtungen oder Turbolader.
Schwarzer Rauch
Zeigt oft Kraftstoffüberschuss an: Einspritzung, Luftfilter oder Sensor prüfen.
Preisrichtwerte
| Reparatur | Beobachtete Spanne |
|---|---|
| Turbolader | 1500 – 3500 € inkl. MwSt. |
| Zylinderkopfdichtung | 800 – 2500 € inkl. MwSt. |
| Einspritzdüsen | 200 – 600 € inkl. MwSt. |
In Frankreich beobachtete Preise, Teile und Arbeitszeit inklusive. Methode und Quellen
Fragen an die Werkstatt
- Sinken Öl- und Kühlmittelstände?
- Ist ein Kompressions- oder Dichtheitstest geplant?
- Welche Spur wurde wie ausgeschlossen?
Unverbindliche Vordiagnose. Ersetzt keine Fahrzeugprüfung durch eine Fachkraft.
Beschreiben Sie Ihren Fall
Beschreiben Sie Ihr Fahrzeug und Ihre Beobachtungen: Die Analyse betrifft Ihren Fall.
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